{"id":710,"date":"2024-05-03T08:09:02","date_gmt":"2024-05-03T14:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/aguilasalporvenir.com\/?p=710"},"modified":"2024-05-03T08:09:02","modified_gmt":"2024-05-03T14:09:02","slug":"accidentes-de-trafico-causa-principal-de-la-muerte-de-jovenes-de-entre-15-y-29-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aguilasalporvenir.com\/index.php\/2024\/05\/03\/accidentes-de-trafico-causa-principal-de-la-muerte-de-jovenes-de-entre-15-y-29-anos\/","title":{"rendered":"Accidentes de tr\u00e1fico: causa principal de la muerte de j\u00f3venes de entre 15 y 29 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

El\u00a0Informe sobre la situaci\u00f3n mundial de la seguridad vial<\/a>, presentado por la OMS en diciembre de 2018, indica que las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito contin\u00faan aumentando, con un promedio anual de 1,35 millones de muertes. El informe de la OMS sobre el estado mundial de la seguridad vial 2018 destaca que las lesiones causadas por el tr\u00e1nsito son ahora la principal causa de muerte de ni\u00f1os y j\u00f3venes de 5 a 29 a\u00f1os. La carga recae de forma desproporcionada sobre los peatones, ciclistas y motociclistas, en particular los que viven en pa\u00edses en desarrollo.<\/span><\/p>\n

El informe tambi\u00e9n indica que el progreso hacia la consecuci\u00f3n de la meta 3.6 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que exige una reducci\u00f3n del 50% en el n\u00famero de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito para 2020, est\u00e1 lejos de ser suficiente.<\/span><\/p>\n

M\u00e1s de la mitad de las muertes mundiales por accidentes de tr\u00e1nsito corresponden a peatones, ciclistas y motociclistas, los llamados \u201cusuarios vulnerables de la v\u00eda p\u00fablica\u201d. Los peatones, ciclistas y conductores de veh\u00edculos motorizados de 2 y 3 ruedas y sus pasajeros se conocen colectivamente como “usuarios vulnerables de la carretera” y representan la mitad de todas las muertes por accidentes de tr\u00e1fico en todo el mundo. Una mayor proporci\u00f3n de usuarios vulnerables de las carreteras muere en los pa\u00edses de ingresos bajos que en los pa\u00edses de ingresos altos.<\/span><\/p>\n

Or\u00edgenes y significado del d\u00eda<\/span><\/h3>\n

Desde que se adopt\u00f3 este D\u00eda, de conformidad con la\u00a0resoluci\u00f3n 60\/5<\/a>\u00a0de la Asamblea General, su conmemoraci\u00f3n se ha extendido a un n\u00famero cada vez mayor de pa\u00edses en todos los continentes.<\/span><\/p>\n

La efem\u00e9ride se ha convertido en un instrumento importante de los esfuerzos desplegados para reducir las v\u00edctimas en las carreteras. Ofrece una oportunidad de concienciar a la opini\u00f3n p\u00fablica de la escala de devastaci\u00f3n econ\u00f3mica que producen estos siniestros, as\u00ed como de reconocer el sufrimiento de las v\u00edctimas y la labor de los servicios de apoyo y rescate.<\/span><\/p>\n

Los objetivos del D\u00eda Mundial en Recuerdo de las V\u00edctimas de Accidentes de Tr\u00e1fico son proporcionar una plataforma, a las v\u00edctimas de accidentes de tr\u00e1nsito y sus familias, para:<\/span><\/p>\n